-군 당국, 서울 국방부 연병장에 수리온 '공수'
[헤럴드경제=김수한 기자] 국산 기동헬기인 ‘수리온’ 1대가 5일 오전 서울 용산 국방부 연병장에 굉음과 함께 모습을 드러냈다.
경기도 포천의 한 육군부대에서 운용 중인 이 헬기는 이날 오전 급히 국방부 연병장으로 날아왔다. 2003년 말 완공된 국방부 청사 연병장에 실전 배치된 군용헬기가 착륙한 것은 이번이 처음이라고 한다.
군의 한 관계자는 “오늘 오후 국방부를 방문하는 로드리고 두테르테 필리핀 대통령을 위한 행사 차원에서 국방부 연병장으로 수리온 헬기를 이동시켰다”고 말했다.
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| 한국형 기동헬기 '수리온'이 두테르테 필리핀 대통령 요구에 의해 5일 국방부 연병장에 긴급 공수됐다. |
방한 중인 두테르테 대통령은 지난해부터 한국산 수리온 헬기에 관심을 보여왔다고 한다.
두테르테는 이번 방한 일정이 빡빡해 수리온 헬기 제작업체(한국항공우주:KAI)가 있는 경남 사천을 방문하지 못하게 됐다. 그러자 한국을 방문한 김에 수리온 실물을 보고 싶다는 의사를 표시해 우리 군 당국이 급히 서울 국방부 청사로 이동시킨 것이라고 군 관계자들은 설명했다.
서울 용산 국방부 청사를 방문한 두테르테 대통령은 서주석 국방부 차관의 영접을 받기로 예정돼 있다. 송영무 국방부 장관이 3~5일 베트남 국방부를 방문하고 5일 오후 늦게 귀국하기 때문이다. 일각에서는 송 장관이 귀국 직후 국방부로 긴급 이동해 두테르테 대통령을 영접할 거라는 전망도 나온다.
수리온은 맹금류인 ‘수리’와 숫자 100을 의미하는 우리 고유어 ‘온’의 합성어이다. 독수리와 같이 용맹한 비행체를 100% 우리 손으로 만들었다는 의미가 담겨 있다.
한국형 다목적 헬기 개발을 목표로 2006년 개발에 착수해 2012년 개발 완료 및 실전 배치된 수리온은 유럽 에어버스 헬리콥터의 AS532를 기본 모델로 개발됐다.
최대 속도는 시속 279㎞로 지상의 KTX와 비슷한 수준이다. 최대 항속거리는 약 450㎞로 서울에서 부산까지 거뜬히 날아갈 수 있다. 시속 최대 260㎞로 2시간 30분 이상 비행할 수 있다고 한다.
동체 길이 약 15m(꼬리 회전날개 포함 19m), 높이 약 4.5m, 폭 약 2m, 중량 약 4.8t이다. 최대 4명의 승무원과 9명의 무장병력이나 16명의 비무장병력을 태울 수 있고, 3.7t의 화물을 실을 수 있다.
분당 150m 이상의 속도로 수직 상승해 백두산 높이인 약 2700여m 상공에서도 제자리 비행이 가능하다. 다목적 헬기로 개발된 만큼 경찰용 헬기, 의무용 헬기, 산림청 헬기, 소방 헬기 등 파생 상품으로 개발, 배치되고 있다.
수리온의 바탕이 된 에어버스사의 AS532는 프랑스산 엔진을 썼으나, 국산화를 시도하면서 미국산 엔진인 제너럴일렉트릭사(GE)의 T-700 터보 샤프트 엔진을 바탕으로 한화테크윈이 개량한 엔진을 장착했다.
GPS(인공위성항법장치)와 INS(관성항법장치), RWR(레이더 경보수신기) 등의 전자장비를 갖추고 있다.
한편 최근 군사력 현대화에 나선 필리핀은 한국산 경공격기 FA-50PH 12대를 구매하는 등 가성비가 뛰어난 한국산 무기에 큰 호감을 보이고 있다.
FA-50PH는 수리온을 개발한 KAI가 미국 록히드마틴과 공동개발한 고등훈련기 T-50을 무장한 경공격기이다.
수리온 개발에는 1조3000여억원이 투입됐으며, 수리온 1대 가격은 약 250억원으로 알려져 있다.
soohan@heraldcorp.com
